欧7标准趋严 排放控制产品需求加速释放
导读 欧盟以外的制造商若想将新车销往欧盟市场，同样必须遵守该法规。
欧盟以外的制造商若想将新车销往欧盟市场，同样必须遵守该法规。
与此同时，公众对空气质量和微塑料问题的关注度正不断上升。有研究指出，车辆制动产生的颗粒物就占到全球微塑料排放量的28%左右。欧7是首个将制动和轮胎磨损等非尾气排放源和传统尾气排放一起纳入监管的欧洲排放标准，同时还将许多车型的合规期限延长至10年或20万公里。·电池耐用性和车载监控：针对混合动力和纯电动汽车的电池健康状况、能量流向和系统诊断进行更精密的监测，以应对欧7标准对动力电池在规定里程和时间段内的最低性能提出的全新要求。